Følg os her:

Strandinger

Capella af Arendal

22. november 1903

<!--@ItemPublisher:Item.Titel-->
Søndag d. 22. november 1903 blev den 29-årige Peder Hansen fra Bovbjerg øjenvidne til strandingen af det norske skib Capella af Arendal. Her er hans fortælling.
<!--@ItemPublisher:Item.Titel-->
Lidt over middag var jeg gået en tur ned til havet. Dernede mødte jeg en af de gamle fiskere Kresten Hestdal og vi fulgtes ad mod nord.
<!--@ItemPublisher:Item.Titel-->
Han fortalte, at han i sine 75 år på kysten kun sjældent havde set sådanne bølger. Havet var så oprørt og stod så højt, at vi måtte gå i klitterne.
<!--@ItemPublisher:Item.Titel-->
Efter at vi havde spist til aften kom to af mine naboer. De ville have mig med over til en tredje nabo, som ikke var rask og trængte til underholdning. Som vi skulle til at gå, kom en af strandvagterne løbende: ”En stranding ved høfde 1!”
<!--@ItemPublisher:Item.Titel-->
Vi løb ned til havet. Redningsmandskabet var på plads, men der var ingen stranding at se. Foruden stormen var der nogle slemme byger indimellem og månen var skjult.
<!--@ItemPublisher:Item.Titel-->
Så begyndte det at knage og brage derude. Vi kunne høre mandskabets råb. Så gik lysene ud. Alt blev stille og mørkt.
<!--@ItemPublisher:Item.Titel-->
Skibet var slået i stykker. Det hele varede 5 til 10 minutter.
<!--@ItemPublisher:Item.Titel-->
Redningsmandskabet affyrede raketter og linerne faldt pænt ned over den del af skibet, som kunne ses. Desværre var der ingen til at trække linerne ud. Hele mandskabet på 15 mand var druknet.
<!--@ItemPublisher:Item.Titel-->
Næste dag strømmede folk fra omegnen ned til strandingsstedet for at se skibet. Det var et norsk barkskib Capella af Arendal. Det havde været på vej fra Norrköping i Sverige til Sydafrika med en ladning planker.
<!--@ItemPublisher:Item.Titel-->
I de følgende dage drev de druknede søfolk i land ud for Trans, Fjaltring og Thorsminde. Det var den første triste og ulykkelige stranding, jeg havde oplevet. Desværre skulle den ikke blive den sidste.

Skibet og dets besætning

Barken Capella af Arendal var et jernskib, bygget i Bremerhaven i 1875. Skibet var på sin første tur for rederiet i Arendal, som havde købt det i Bremen kort tid før. 8 ud af den 15 mand store besætning kom fra Arendal, og tragedien ramte hårdt. I Arendal blev der derfor taget initiativ til en indsamling til fordel for de efterladte enker og børn. Blandt de øvrige omkomne var 1 nordmand fra Bergen, 3 tyskere og 3 danskere.

Strandingsauktionen

Capella var lastet med rødt fyrretræ. Her er Peder Hansens erindringer om auktionen:

”Dette skibs ladning bestod af tømmer. Særlig planker i forskellige dimensioner, som af havet blev kastet ind på strandbredden både syd og nord for strandingspladsen. Havet var så fyldt med tømmer ind mod land, at bølgerne ikke kunne bryde for det.

Auktionen blev holdt når der var kommet passende op. Ved disse mødte der mange fremmede købere. Særlig trælastgrosserer fra Lemvig, Struer, Skive, Viborg og flere købte en del. Vognmændene her omkring fik travlt med at køre tømmer til Bonnet og Ramme stationer, hvor det blev indladet i jernbanevogne til de forskellige købere.

Det varede det meste af vinteren og gav god fortjeneste til arbejdere og fiskere, som særlig på denne årstid ikke tjente noget af betydning. Dengang kendte vi jo ikke noget til arbejdsløshedskasser, hvor de kunne henvende sig til, når der ikke var arbejde at få.

Dog hvilede der over hele befolkningen noget tungt. Glæden over den gode fortjeneste var ikke så stor, som hvis vi havde kunnet få besætningen bjerget levende i land.”

Spor efter Capella af Arendal

Huset ”Capellas Minde” Vesterhavsgade 11, Ferring. Opført 1904. Bygningstømmeret bestod af strandingsgods fra Capella af Arendal.

I 2007 dykkede professionelle dykkere på vraget af Capella. Den forreste del af skibet lå da i et hul i havbunden, 5-30 meter ude, umiddelbart syd for høfte B. Det formodes, at agterskibet ligger begravet ved yderenden af høfte B.

Powered by Søgaard & Co.